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無論是石油行業(yè)，還是廢氣濃度檢測（VOC的可燃性)，LEL儀表(可燃氣檢測儀）是否能檢測準確，為什么委外標定時采用甲烷做為標定氣。如果遇到審計老師提問：這么多可燃氣為何選擇甲烷做為標定氣？

檢測是不可能準確的。原因有以下幾個方面，大部分用于檢測VOS氣體的儀表是催化燃燒原理（甚至有不少RTO裝置使用可燃氣體報警器來測量），這種儀表是利用燃燒VOCs氣體產(chǎn)生的熱量來檢測的，儀表的標定只能使用一種氣體，而廢氣中往往含有多種氣體，每種氣體燃燒產(chǎn)生的熱量不一，不可能和標定氣體一樣，導(dǎo)致儀表檢測是不可能準確。

但我們使用可燃氣檢測儀的目的不是檢測準確，而是提前預(yù)測風(fēng)險。無論是德爾格，霍尼韋爾，還是其他設(shè)備，均用甲烷標定。

用熱值較低的氣體作為標準氣體來標定，讓儀表顯示偏高，提前聯(lián)鎖來保證RTO的安全。標定氣體千萬不能錯了，否則RTO裝置爆炸了，德爾格還沒報警。

可燃氣檢測儀是一種安全儀器，在許多工業(yè)和商業(yè)環(huán)境中，氣體泄漏可能是一種嚴重的安全威脅?？扇細怏w檢測儀是一種儀器，用于檢測空氣中的可燃氣體濃度，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的危險，需要考慮到多種因素，如檢測精度、響應(yīng)時間、可靠性和可操作性等方面。

目前主流的兩種檢測原理為：催化燃燒或紅外線檢測器。催化燃燒通過化學(xué)反應(yīng)檢測空氣中的可燃氣體濃度，而紅外線檢測器則利用紅外線輻射與可燃氣體分子之間的相互作用來檢測可燃氣體。